Fragen und Antworten (FAQ)

Frage: Findet die Fahrt jedes Jahr statt?
Antwort: Ja, nur einmal im Jahr am zweiten Wochenende im September! Bei jedem Wetter! Die einzige Ausnahme: wenn die Wupper Hochwasser führt. Ein mit kalkulierbarem Risiko behaftetes Befahren des Flusses ist dann leider nicht mehr möglich.

Frage: Wer kann mitfahren?
Antwort: Mitfahren kann jeder, der einen schwimmfähigen Untersatz (vorzugsweise ein ordentliches Floß) hat. Kinder und Nichtschwimmer tragen Schwimmwesten.

Frage: Wie kann ich mitfahren?
Antwort: Sei einfach mit deinem Floß zur genannten Zeit am gennannten Ort. Eine Anmeldung vorher ist allerdings notwendig. Am einfachsten ist die Anmeldung hier auf der Internetseite.

Frage: Gibt es einen offiziellen Veranstalter?
Antwort: Nein!

Frage: Wer trägt die Risiken, wer haftet für Schäden?
Antwort: Jeder Teilnehmer selbst.

Frage: Wer kann sich mit an der Organisation beteiligen?
Antwort: Jeder.

Frage: Wie kann ich mich an der Organisation beteiligen?
Antwort: Die beste Möglichkeit ist, zu einem der Treffen des Organisationsteams zu erscheinen. Daten und Ort werden in der Tageszeitung bekanntgegeben, oder hier unter News. Willkommen ist jeder, der gute Ideen hat und mit anpackt.

Frage: Wie tief ist die Wupper?
Antwort: Sehr, sehr unterschiedlich! Einerseits gibt es flache Stellen bis knapp unter die Wasseroberfläche. Steine und "Sandbänke", die im Weg liegen, sind eher die Regel als die Ausnahme, aber im Mittel ist fast immer eine Fahrrinne von ca. 40 cm Tiefe vorhanden. Andererseits hat die Wupper auch tiefe Stellen bis ca. 3,5 m.

Frage: Mit welchen Schwierigkeiten ist zu rechnen?
Antwort: Die Uferböschung ist entlang der Wupper nicht befestigt. Daraus folgt, daß fast überall Rutschgefahr besteht. Entlang des Wasserweges gibt es 2 Wehre/Rauschen, die evtl. harte Proben für die Stabilität der Flösse bedeuten. Das erste ist noch in Solingen; ca. 10 cm hoch. Das zweite ist das auch schon an anderen Stellen hier erwähnte Wehr am Wipper Kotten an der Grenze zwischen Leichlingen und Solingen.

Weitere kritische Stellen sind immer dann gegeben, wenn die Wupper eine Biegung macht. Die Flösse werden automatisch nach außen in die schnelle Strömung getrieben. Tiefhängende Äste von an der Böschung stehenden Bäumen oder auch Steine in der Wupper sind dann gefährliche Bremspunkte für Flöße und Mannschaften.

Ach ja, und dann gibt es da noch die Brücken...

Frage: Warum muß eine Startnummer geliehen werden?
Antwort: In den letzten Jahren gab es immer wieder Diskussionen mit verschiedenen Stellen, die uns die Fahrt verbieten wollten. Im Interesse aller, die auch in den folgenden Jahren die Tour mit machen wollen, haben wir uns verpflichtet Startnummern sichtbar zu tragen, über die wir im Schadensfall identifizierbar sind.

Das Ganze ist dadurch mit Kosten verbunden weswegen wir auf Spenden und Sponsoren angewiesen sind.

Frage: Wie baue ich ein Floß?
Antwort: Eine erschöpfende Antwort dazu ist hier leider nicht zu geben.
Vielleicht findet Ihr Tips & Infos oder sogar Bauanleitungen in den Links zu den Internetseiten eingetragener Stamm-Wupperflößer oder Ihr fragt andere Floßbauer im Diskussionsforum.

Aber das Wichtigste ist, es sollte schwimmen und stabil genug sein.
Die meisten bisher gesichteten Flöße bestanden aus Schwimmkörpern und einem phantasievollen Aufbau. Schwimmkörper können z.B. sein: Autoreifenschläuche, Fässer, Kanister, ummantelter PU-Schaum, Surfbretter oder Ähnliches.

Styropor hat sich dagegen als ein ungeeignetes Baumaterial erwiesen, da Wasser zwischen den Kugeln aufsaugend, zu schnell brechend und in kleine Kügelchen zerfallend.

Bitte darauf achten, dass keine chemisch/biologisch bedenklichen oder radioaktiven Materialien in die Wupper gelangen (siehe Umweltschutz).

Das Gesamtvolumen der Schwimmkörper, die man benötigt, richtet sich nach dem Gesamtgewicht des Flosses mit Ausrüsung plus Mannschaft. Dabei gilt Gesamtgewicht in kg plus eine Reserve von min. 20%, sollte in Litern als Schwimmkörper vorhanden sein. (Suchwort bei Google: "Archimedisches Prinzip" oder im Physikbuch)
Da die Wupper ein zum großen Teil sehr flacher Fluss ist, sollte euer Floß besser weniger Tiefgang als die 30 cm max. erlaubtem Tiefgang haben.

Grössenmassig haben immer wieder Leute mit Flößen bis zu 30 Personen überrascht. Standardgrösse ist aber eher das Floß für 2 - 10 Personen mit einer Kantenlänge von bis zu 4 Meter.
Motorisierte Fahrzeuge sind grundsätzlich nicht erlaubt!

Frage: Was brauche ich als Ausrüstung?
Antwort: Das läßt sich nicht allgemein beantworten, da wohl jeder so seine Vorlieben hat.
Standardmässig gibt es Sitzgelegenheiten, einen Getränke- und Essensvorrat und Klamotten zum Wechseln (vor einem Besuch in der Wupper ist noch fast keiner verschont geblieben).

Für Kinder und Nichtschwimmer sollte es eine Plicht sein eine Schwimmweste zu tragen. Bei Kindern ist auch ein Wildwasserhelm oder Fahrradhelm wegen der Äste etc. sehr empfehlenswert.

Eine Vorrichtung zum Steuern des Flosses sollte natürlich auch vorhanden sein, um im Notfall nicht andere oder sich selbst zu gefährden (so mancher hat da schon heftige Begegnungen mit tiefhängenden Ästen gehabt - der Baum ist immer stärker). Mindestens 2 Paddel verrichten auch ihren Dienst.

Nicht funktionsfähig ist dagegen in alter Bootstradition ein einzelnes Heckruder. Um diese Steuermöglichkeit zu nutzen, braucht man eine Bewegung relativ zum Wasser, die ein auf dem Fluss treibendes Floß nicht hat.

Frage: Ich habe kein Floß! Kann ich bei Irgendwem mitfahren?
Antwort: Bei Irgendwem vielleicht schon, nur wissen wir leider nicht wie der/die heißt. Als Mitfloßzentrale kann man unser Diskussionsforum nutzen. Allerdings besteht nach unserer Meinung der halbe Spaß im Floßbauen. Grudsätzlich gilt also das Motto: "Hast Du kein Floß, guckst du nur!" (Dichter unbekannt, Fähr 1997). Dies ist zwar kein Trost, wie wir wissen, aber vielleicht Ansporn fürs nächste Jahr.